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液压马达的分类及特点

  • 来源:未知
  • 作者:榆次锋特行液压
  • 时间:2015-08-09 20:36
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    液压马达结构与液压泵基本相同,从原理上讲液压泵可以作为液压马达,反之亦然。当然,由于二者工作要求不同,实际的结构还是有些区别的。
 
    液压马达按其结构类型来分,可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式等形式;按液压马达的额定转速来分,可分为高速和低速2大类,额定转速高于500r/min的属于高速液压马达,额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。高速液压马达的基本形式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。高速液压马达的主要特点是转速高、转动惯量小、便于启动和制动等。
 
    通常高速液压马达输出转矩不大(仅几十N·m到几百N·m),所以又称之为高速小转矩电机。
 
    低速液压马达的主要特点是排量大、体积大、转速低(几转甚至零点几r/min)、输出转矩大(可达几千N·m到几万N·m),所以又称之为低速大转矩液压马达。
 
    1.齿轮式液压马达(见图3-19)
 
    齿轮式液压马达结构与齿轮式液压泵类似,比较简单,主要用于高转速、小转矩的场合,也用作笨重物体旋转的传动装置。由于笨重物体的惯性其能够起到飞轮作用,可以补偿旋转的波动性,因此齿轮式液压马达在起重设备中应用比较多。但是齿轮式液压马达输出转矩和转速的脉动性较大,径向力不平衡,在低速及负荷变化时运转的稳定性较差。
 
    图3-19齿轮式液压马达实物图
 
    2.叶片式液压马达(见图3-20)
 
    叶片式液压马达是利用作用在转子叶片上的压力差来工作的,其输出转矩与液压马达的排量及进、出油口压力差有关,转速由输入流量决定。叶片式液压马达的叶片一般径向放置,叶片底部应始终通有压力油。
 
    叶片电机的最大的特点是体积小、惯性小,因此动作灵敏,适用于换向频率较高的场合。但是,这种液压马达工作时泄漏较大,机械特性较软,低速工作时不稳定,调速范围也不能太大。所以叶片式液压马达主要适用于高转速、小转矩和要求动作灵敏的场合,也可用于对惯性要求较小的各种随动系统中。
 
    图3-20叶片式液压马达工作原理及实物图
 
    3.柱塞式液压马达(见图3-21)
 
    轴向柱塞式液压马达排量较小,输出转矩不大,是一种高速、小转矩的液压马达。低速液压马达的基本形式是径向柱塞式。
 
    图3-21柱塞式液压马达实物图

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